Синтетическое моторное масло SMK URSUS NGEO LA 208 л

-
Вязкость кинематическая при 100˚C (ГОСТ33)14.5 мм²/с
-
Вязкость по SAE40
-
Индекс вязкости ( ГОСТ 25371)135
-
Массовая доля сульфатной золы ( ГОСТ 12417)0,54 %
-
Объем205 л
-
Плотность при 20˚C ( ГОСТ 3900)850 кг/м³
-
Температура вспышки, определяемая в открытом тигле ( ГОСТ 4333)240 ˚C
-
Температура застывания ( ГОСТ 20287)-32 ˚C
-
Щелочное число ( ГОСТ 11362)8,5 мг КОН/г масла
Полностью синтетическое моторное масло с использованием полиальфаолефинов (PАО) и алкилированных нафталинов (AN).
В составе: высококачественное синтетическое базовое масло и специальный высокоэффективный малозольный пакет присадок.
Спецификации
Caterpillar G3300, G3400, G3600
Cummins L10G, QSK19G, K19G, G14, G19, G28, G38, G50, G855, QSV, QSK expect
19G
MWM TR 0199-99-2105
GE Jenbacher класс A 2, 3, 4, 6
GE Jenbacher класс B 4, 6
MAN 3271, 3271-1, 3271-2
Wärtsilä 25SG, 28SG, 34SG, 150SG, 175SG, 220SG
MTU 28XX, 30XX
Waukesha Engine Div. (Dresser Ind.):
VSG F11, G, GSI, GSID
16V150LTD, 220 GL
VHP F3524, L5794, L7044 GSI, L5774, LT
AT 25/27 GL
VGF, F-18, H-24, L-36, P-48, G, GL, GLD
VHP GL
VHP F2895, F3521, L5108, L5790, L7042, P9390 G, GSI
F817, F1197
SMK URSUS NGEO LA
Моторное масло SMK URSUS NGEO предназначено для четырехактных средне- и высокооборотных газовых двигателей с искровым зажиганием, атмосферных и с турбонаддувом, в том числе оборудованных каталитическими нейтрализаторами. Используется в двигателях, работающих на природном, попутном и сжиженном нефтяном газе, очищенных низкосернистых органических газах, в которых производителями рекомендовано использование малозольного масла.
Преимущества
- Повышенная стойкость к окислению и защита деталей двигателя от износа
- Снижает образование высокотемпературных отложений
- Обладает более высокой устойчивостью к воздействию перекачиваемых газов в сравнении с минеральными маслами, сохраняя свои вязкостно-температурные свойства
- Увеличенные интервалы замены масла сводят к минимуму простои
- Содержание золы в масле оптимизировано для разных условий эксплуатации двигателя
- Превосходная прокачиваемость при низкой температуре гарантирует надежную защиту двигателя при холодном пуске
- Экономия расхода топлива